A finalidade deste blog, é trazer muitas curiosidades, vídeos, fotos e outros registros, relacionados à ferrovia. Periodicamente, estarei trazendo um pouco da história e da memória que o Brasil, infelizmente, não soube dar valor.

Luiz Augusto de Freitas Santos

Também gostaria de dedicar este trabalho ao meu amigo Ralph Mennucci Giesbrecht, que desenvolveu um excelente trabalho sobre as estações ferroviárias do Brasil. Sinto-me muito honrado em poder ser um dos seus colaboradores para este trabalho magnífico. Vale a pena visitar: http://www.estacoesferroviarias.com.br/


quinta-feira, 27 de novembro de 2008

Trem da MRS na linha A

Olá companheiros de bordo!!!

Achei este trem da MRS Logística no Youtube. Vale a pena conferir!!!



terça-feira, 18 de novembro de 2008

Trem na Estação de Dois Irmãos - EFVM

Olá pessoal!!! Quanto tempo!!!

Estive off por um tempo mas estou de volta. E trouxe para nossos companheiros de bordo, um vídeo do trem da Estrada de Ferro Vitória-Minas, saindo da estação Dois irmãos em Barão de Cocais - MG.


sexta-feira, 19 de setembro de 2008

Guindaste de linha

Olá companheiros de bordo!!! Achei este vídeo bakana, de um guindaste de linha nas proximidades de Junqueirópolis - SP.


terça-feira, 16 de setembro de 2008

Um passeio até a subestação de Scheid - RJ

Olá companheiros à bordo!!! Nosso companheiro de viagem, Carlos Latuff, fez uma visita à Subestação de Scheid - RJ. O vídeo passa um pouco de tristeza, ao ver tudo abandonado.



Aproveito para transcrever aqui um texto escrito por José Emílio Buzelin para o site Estações Ferroviárias do Brasil:

"A subestação de Scheid não foi incorporada à epoca do Edital de desestatização e assim ficou abandonada à própria sorte. Permanecem ela, os prédios das seccionadoras e os postes da rede aérea e, com sorte, pela linha, ainda é possível encontrar um ou dois isoladores de porcelana, por incrível que pareça, intactos... Aparentemente a subestação de Scheid não tem acesso rodoviário visível e está entre dois túneis. Foi totalmente saqueada e depredada. Uma fortuna em cobre, alumínio, mercúrio, ascarel, disjuntores, equipamentos elétricos (antigos, mas funcionais) cabos e transformadores. Lembrando que por ocasião da extensão da eletrificação, a RFFSA já nos anos 60 fez o que hoje conhecemos por "up-grade" no sistema, reformando tudo. Portanto, ainda com vida útil... No tempo da RFFSA / Central, Scheid chegou a ser a mais bela das subestações, com jardins e uma iluminação deslumbrante. Ela ainda abrigava os famosos retificadores a vapor de mercúrio que trabalhavam associados para a devolução da energia regenerada durante a descida das locos elétricas, mas segundo relatos este equipamento não chegou a funcionar a contento ainda no tempo da EFCB."

Mais informações, acesse: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_rj_linha_centro/scheid.htm

segunda-feira, 15 de setembro de 2008

Para quem gosta de ferreomodelismo

Olá companheiros a bordo! Posto aqui, mais um vídeo ferroviário. Desta vez para quem gosta da prática do ferreomodelismo: uma maquete com duas composições da RFFSA passando pelas linhas 8 e 9 da Sociedade Brasileira de Ferreomodelismo.

Aproveite e visite o site: http://www.sbf.rec.br/


sábado, 13 de setembro de 2008

A última viagem no trem de passageiros em São Paulo

Aqui vai uma reportagem da TV Record, falando sobre a última viagem de trem no estado se Sâo Paulo. Preparem os corações....


O que sobrou dos trens de passageiros em São Paulo

Olá pessoal! Neste post, vai um vídeo mostrando o que sobrou dos trens de passageiros no estado de São Paulo. Aqui o autor do vídeo, fala inclusive do descaso e do mal-trato ao dinheiro público, feito pelo governo federal. Realmente, isto é o que mais vemos hoje no país, pois quase todo material rodante, está abandonado mesmo.

O vídeo está hospedado no Youtube.